Ingeniero industrial - Aficionado a las motos, la electrónica y la mecánica.
Salgo de ruta asiduamente y pruebo de primera mano los últimos productos relacionados con la moto. Aficionado a MotoGp y a los vehículos clásicos.
Diferencias entre un casco modular y uno integral
Un casco modular es aquel que tiene la posibilidad de abrir la mentonera y dejar la cara al descubierto, mientras que un casco integral es el que tiene la calota (la parte exterior del casco) cerrada y sin aperturas.
Ambos tipos de cascos tienen sus ventajas y desventajas, dependiendo del uso que le demos a la moto y de lo que valoremos más.
Casco modular Vs integral ¿Cuál elijo?
Para elegir entre un casco modular o uno integral, debemos tener en cuenta varios aspectos:
Seguridad
Los cascos integrales suelen ofrecer una mayor protección en caso de caída, ya que no hay riesgo de que se desprenda la mentonera.
Sin embargo, algunos cascos modulares también tienen un alto grado de seguridad, sobre todo los que cuentan con doble homologación P/J, que certifica que se pueden usar tanto con la mentonera abierta como cerrada. Lo importante es fijarse en la calidad de los materiales, el enganche de la mentonera y el cierre de la correa.
Mi veredicto: Integral
Comodidad
Los modulares son más cómodos para ponerse y quitarse, ya que se pueden abrir por la parte delantera.
También son más prácticos para hablar o respirar mejor cuando nos paramos en un semáforo o en una gasolinera.
Además, algunos modelos tienen sistemas de ventilación o de reducción de ruido que mejoran el confort.

Mi veredicto: Modular
Aislamiento del ruido
En este caso lo integrales son más ajustados y aíslan más del exterior, lo que puede ser una ventaja o una desventaja según el clima o el ruido, aunque generalmente suele ser más una ventaja.
Mi veredicto: Integral en zonas de ruido o salidas en solitario. Modular para salidas en grupo sin intercomunicador
Diseño y estilo

Los integrales suelen tener un diseño más deportivo y aerodinámico, mientras que los cascos modulares son más versátiles y funcionales.
El estilo es una cuestión personal y depende del gusto de cada uno, pero en general suelen tener una mejor estética los integrales.
Mi veredicto: Integral
Recomendación según el tipo de moto
Según el tipo de moto que tengas y el tipo de conducción que hagas, puedes optar por un tipo de casco u otro, aunque obviamente para algunos estilos de conducción ambos tipos de cascos pueden servirte.
Motos deportivas: Integral
Los cascos integrales son los más adecuados para conducir a altas velocidades en circuito o en carreteras con curvas. Ofrecen una mayor protección y aerodinámica, y suelen tener un cierre de doble D que es el más seguro. También tienen sistemas de ventilación y de extracción rápida en caso de emergencia.

Motos touring: Modular
Los cascos modulares son una buena opción para viajar largas distancias por carretera, ya que aportan comodidad y practicidad. Eso sí, hay que evitar circular con la mentonera abierta si no tenemos la doble homologación P/J, ya que reducimos nuestra seguridad.
Motos trail o enduro: Integral
Lo mejor es usar cascos integrales específicos para este tipo de conducción, que combinan carretera y campo. Los cascos trail tienen una gran mentonera que permite una buena entrada de aire y una visera que protege del sol. También tienen pantallas para evitar el impacto de las gotas de agua o el polvo. No te recomiendo usar cascos modulares para este tipo de motos, ya que pueden dañarse más fácilmente en caso de caída y no le sacarás partido a poder levantar la mentonera.

Uso en ciudad: Modular
Los cascos modulares son una solución cómoda para circular por la ciudad, donde los trayectos suelen ser cortos y no se alcanzan grandes velocidades. Permiten subir la mentonera cuando nos paramos en un semáforo o en un paso de peatones, y bajarla cuando empezamos a circular. También hay modelos con bluetooth integrado para comunicarnos con el móvil o con otros usuarios.
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