Ingeniero mecánico y de automoción.
Aficionado al mundo del motor desde pequeño, Con una gran pasión por los coches clásicos y las competiciones de coches.
Pruebo y analizo constantemente productos para coche y reviso diariamente las noticias del motor.
Si eres de los que usan poco el coche y el vehículo pasa en el garaje o la calle mucho tiempo sin arrancarse o si vives en un clima frio, un cargador de coche puede serte de gran utilidad.
También puede ser una muy buena herramienta para otro tipo de vehículos que se usan sólo en algunas épocas del año, como motos o lanchas. Así puedes mantener la batería «viva» durante mucho tiempo.
En este artículo te voy a contar de forma rápida como usar de forma segura un cargador de batería.
¿Qué revisar antes de cargar?
Antes de conectar un cargador de coche, es importante comprobar el tipo de batería de tu vehículo.
Si está equipado con tecnología de star/stop, lo más probable es que funcione con una batería AGM o EFB, y estas baterías requieren cargadores inteligentes en lugar de cargadores normales.
Antes de conectar el cargador inspecciona las abrazaderas y los terminales que salen de la parte superior de la batería. Si están sucios o cubiertos de óxido, es esencial limpiarlos antes.
Para limpiarlos has de usar una solución de agua (0.5 L) con bicarbonato sódico (2 cucharadas) y limpiarlos con un cepillo de púas.
Asegúrate también de disponer de una superficie para colocar la batería y el cargador alejada de fuentes de calor.
¿Cómo usar el cargador?
Hay que decir que la batería puede cargarse puesta en el coche, pero lo más seguro es realizar la carga con la batería fuera del vehículo, por lo tanto vamos a ver como realizar los pasos para hacer el proceso completo.
1- Asegúrate de que el coche está apagado.
2- Quita primero el cable del borne negativo de la batería, es que que la masa, de hacerlo al revés podría darte un calambre (no muy grande, ya que va a 12V, pero mejor evitarlo ;))
3- Desconecta el cable del borne positivo de la batería.
4- Quita la sujeción de la batería y sácala, a continuación colócala en un sitio estable y no la cubras con nada, ya que se calentará en el proceso. Tampoco pongas el cargador encima de la batería, deja un espacio entre ambos.
5- Conecta el cable rojo o + del cargador y luego el negativo.
6- Enchufa el cargador. Si el cargador es inteligente, que es lo habitual hoy en día, se apagará cuando la batería esté completamente cargada, si es antiguo consulta el manual para ver cuando debes descargarlo.
Los cargadores suelen tener un indicador luminoso que se pone verde cuando se completa el proceso de carga.
Algunos consejos de seguridad y mantenimiento
– Mantén los bornes de la batería limpios y sin corrosión
– Comprueba regularmente los niveles de agua para asegurarse de que están en el nivel adecuado
– Guarda las baterías en un lugar fresco y seco, lejos de la luz solar directa
– Recarga las baterías completamente descargadas lo antes posible
– Evite sobrecargar la batería. Deje de cargar cuando la batería alcanza su capacidad máxima (para cargadores antiguos no inteligentes).
Ingeniero mecánico y de automoción.
Aficionado al mundo del motor desde pequeño, Con una gran pasión por los coches clásicos y las competiciones de coches.
Pruebo y analizo constantemente productos para coche y reviso diariamente las noticias del motor.
La bateria EFB 69AH 360A es d plomo accido o de calcio con mi cargador CTEK MXS 5.0 Que opcion programo coche solo o coche y AGM. Gracias.
Hola Florentino, para cargar una batería EFB con un cargador CTEK MXS 5.0, te recomendaría seleccionar la opción «Coche y AGM» en el cargador. Aunque las baterías EFB no son baterías de tecnología AGM, esta opción es compatible y proporcionará un perfil de carga óptimo para la batería EFB
El modo «Coche y AGM» del cargador CTEK MXS 5.0 está diseñado para cargar tanto baterías convencionales de plomo-ácido como baterías AGM.
Espero que te sirva, saludos!
Las baterias EFB son d plomo accido o de calcio si hay alguien q me asesore se lo agradezco, gracias
Hola Florentino!
Las baterías EFB (Enhanced Flooded Battery) son un tipo de batería de plomo-ácido, que utilizan tecnología mejorada que las comunes.
Contienen placas de plomo en su interior sumergidas en electrolito líquido, que generalmente consiste en una solución de ácido sulfúrico diluido. Estas baterías están diseñadas específicamente para vehículos con funciones de arranque-parada (start-stop), ya que pueden realizar ciclos de carga y descarga más frecuentes y brindar una mayor durabilidad en comparación con las baterías convencionales.
Aquí te dejo más información: https://autoretro.pro/coches/baterias-start-stop/
Un saludo!