Ingeniero mecánico y de automoción.
Aficionado al mundo del motor desde pequeño, Con una gran pasión por los coches clásicos y las competiciones de coches.
Pruebo y analizo constantemente productos para coche y reviso diariamente las noticias del motor.
Las sillas infantiles de coche de Grupo 2-3 están, sin duda, entre las preferidas de los más pequeños: les hacen sentir mayores y en ellas se sienten más libres, gracias a que pueden usar el cinturón de seguridad del coche como sistema de retención.
Además, algunas de ellas son más fácilmente intercambiables con otros coches, aunque no todas, pero de eso te hablaremos en el artículo, así como de los puntos clave que debes tener en cuenta.
En éste otro artículo te ofrecemos una guía más completa para elegir la mejor silla de coche para ti.
Nuestras recomendaciones:
Producto |
PORQUÉ LA ELEGIMOS | IDEAL PARA | Total |
|---|---|---|---|
Su ajuste de anchura y altura | Niños grandes | ||
Perfecto ajuste del cinturón | Obtener la mejor Calidad/Precio | ||
Excelente ajuste y seguridad | Usar luego como alzador | ||
Análisis de sillas de coche grupo 2 3
7 – Kinderkraft JUNIOR FIX
Kinderkraft JUNIOR FIX
Si lo que buscas es una silla infantil de coche que sea sencilla y económica, probablemente la Kinderkraft JUNIOR FIX sea la más interesante.
Cuenta con las prestaciones imprescindibles que se esperan de ella: su asiento cuenta con una funda bastante mullida y el respaldo se puede ampliar a través de su reposacabezas hasta una altura considerable: 82 cm, con 7 posiciones distintas, mediante un sencillo sistema accionable con una mano.
Sus protectores laterales, eso sí, resultan básicos y el peso general de la silla es bastante liviano: poco más de 4 kg.
Eso la convierte en una opción muy cómoda de manejar a la hora de engancharse y desengancharse del vehículo, pero no es equiparable a otros modelos de este ranking en cuanto a firmeza y robustez.
Aunque tiene Isofix, esta silla carece de base y, por tanto, no ofrece una característica asociada a ese elemento: la posibilidad de reclinarse.
Tampoco puede desmontarse para convertirse en alzador de grupo 3. Las fundas son fáciles de retirar y lavar, como si se tratara de una prenda de ropa normal.
PROS
CONTRAS
6 – Maxi-Cosi Tanza
Maxi-Cosi Tanza
Como habrás comprobado, todas las sillas de coche de grupo 2-3, e incluso las que parten de 0, 0+ y 1, tienen algún método para que crezcan en altura y se adapten al cuerpo del pequeño.
Pero lo que no es tan habitual es que esas sillas crezcan también en anchura, algo que resulta muy interesante sobre todo para los niños más corpulentos.
Y esa es precisamente una de las principales ventajas de esta Maxi-Cosi Tanza, que se acciona de manera simultánea junto con el reposacabezas, de modo que tu pequeño no se sentirá agobiado si ese es el caso.
Pero mayor amplitud no significa menor seguridad. Al contrario: este modelo también redobla la protección frente a impactos laterales con el ambicioso sistema G-Cell de esta marca.
Otra nota a favor de la comodidad es la funda mullida del asiento, apreciable al tacto.
Sin embargo, esta silla carece de base y, por tanto, de posibilidad para reclinarse, de modo que el pequeño permanecerá siempre en una posición erguida, adecuada para trayectos cortos aunque quizás no tanto para viajes largos.
Tampoco puede convertirse en alzador de grupo 3.
PROS
CONTRAS
5 – Chicco Fold & Go I-Size
Chicco Fold & Go I-Size
Si hubiera que destacar una característica de la Chicco Fold & Go I-Size, esa sería la adaptabilidad: se amolda como pocas al cuerpo de cada pequeño.
Al igual que el modelo anterior, puede crecer a lo ancho, no solo en altura, pero la novedad es que lo hace de manera independiente.
Además, otro rasgo destacado sobre dicha adaptabilidad es la posibilidad de elevar el reposacabezas y el respaldo en diferente grado, a diferencia de la mayoría de sillas en que solo se puede elevar el reposacabezas. Por ello, esta silla es configurable a medida de cada niño, y también según su propio gusto y confort.
Pero hay otras muchas ventajas. Por ejemplo, cuenta con base y eso permite un cierto ángulo de inclinación para que el niño pueda recostarse un poco, especialmente cuando espera dormir en el trayecto.
Además, cuenta con posicionador de abdomen para guiar mejor la correa del cinturón en esa zona, así como un ‘safepad’ para proteger la barbilla de la correa y protecciones laterales avanzadas ante colisiones de este tipo.
Por último, otra funcionalidad que lo diferencia del resto es la posibilidad de plegarse cuando no está montada en el coche, por lo que se convierte en un bulto fácil de transportar con la mano.
PROS
CONTRAS
4 – Cybex Silver Solution M-fix
Cybex Silver Solution M-fix
En la búsqueda por la silla infantil más cómoda, esta Cybex Silver Solution M-fix tiene mucho ganado.
En primer lugar, por ser reclinable, esa característica que solo unas pocas ‘elegidas’ tienen en el grupo 2-3.
Y en segundo lugar, porque también cuenta con un reposacabezas reclinable, lo que supone un plus de confort: la cabeza del pequeño consigue un grado de inclinación extra para que no caiga hacia adelante cuando esté dormido.
Se trata de un sistema patentado por la marca que también se incluye en otros modelos pero que aquí adquiere mucho más sentido, pues las sillas de grupo 2-3 adolecen de un diseño demasiado erguido.
Además, ese reposacabezas es muy elevable, con hasta 12 posiciones distintas en altura.
En lo que respecta a la seguridad, destaca su sistema LPS contra impactos laterales, diseñado para absorberlos en caso de colisión.
La funda de la silla es especialmente transpirable y acolchada.
Además, entre los accesorios disponibles (pero no incluidos) para este modelo está una funda de verano, así como un posavasos. Por todo ello, no solo representa una silla infantil de coche muy valorada por los padres, sino también por los hijos.
PROS
CONTRAS
3 – Maxi-Cosi RodiFix
Maxi-Cosi RodiFix
Uno de los miedos de los padres cuando compran una silla infantil para sus hijos es que el cinturón de adulto no quede bien ajustado en el cuerpo de su hijo: que no roce el cuello o la barbilla, que quede demasiado bajo como para sacar los brazos por encima de la correa, etc.
Pero el elemento distintivo de esta Maxi-Cosi RodiFix así lo impide: las guías para la correa del cinturón cuentan con una especie de hebilla que impide que ésta se salga de su sitio. Y como va integrada en el reposacabezas, esas guías están siempre a la altura adecuada según la posición de dicho reposacabezas.
Esta silla dispone de una pequeña base y, por tanto, permite un pequeño grado de inclinación para proporcionar comodidad cuando el pequeño desea dormirse, algo que hará con gusto porque la funda del reposacabezas es especialmente mullida.
Y es en ese elemento donde este modelo centra su protección frente a los impactos laterales, a través del sistema Air Protect para proteger la cabeza, que tiene su continuación en hombros y caderas.
Cuenta con funda de verano, pero se vende por separado.
PROS
CONTRAS
2 – Recaro Monza Nova Evo
Recaro Monza Nova Evo
Leyendo el nombre de esta Recaro Monza Nova Evo, es fácil pensar que la inspiración de esta silla está en el mundo de la Fórmula 1.
Y su diseño y aspecto parecen corroborarlo: sus líneas son enérgicas y deportivas, mientras que su conjunto resulta robusto y técnico: el mundo del motor otorga gran importancia a la seguridad, y así ocurre también con esta silla, sobre todo en su sistema de absorción de impactos laterales ASP.
Su altura máxima también es destacable, llegando a los 86 cm en total cuando el reposacabezas alcanza su posición más elevada.
Por otro lado, su diseño cuenta con un sistema de aireación para que la espalda del pequeño disfrute de un plus de ventilación en trayectos largos, sobre todo en días de calor.
No obstante, este sistema hace que la silla tenga una anchura por encima de lo habitual, de modo que puede resultar un modelo demasiado aparatoso para vehículos pequeños.
Además, no puede reclinarse para adoptar una postura más recostada, aunque el ángulo de su respaldo no es exactamente recto, de modo que el pequeño no debería tener problemas para dormir.
PROS
CONTRAS
1 – BRITAX RÖMER KIDFIX2 S
BRITAX RÖMER KIDFIX2 S
La BRITAX RÖMER KIDFIX2 S es una silla muy completa a precio medio: cuenta con un sistema avanzado de protección frente a impactos laterales, un reposacabezas muy envolvente y elevable y unas fundas bastante acolchadas.
Pero lo más llamativo es quizás su posicionador de abdomen: ayuda a que la correa del cinturón se mantenga en el lugar adecuado para que no oprima el vientre del pequeño en caso de colisión.
Esta es, además, la única silla infantil de este ranking que puede desmontarse para convertirse en asiento alzador.
Esta opción es una de las preferidas de los padres, especialmente cuando desean tener en el maletero una solución rápida para llevar a niños de más edad en ocasiones puntuales.
Por ello, lo anotamos como ventaja, pero hay que recordar que las principales autoridades en seguridad vial recomiendan no retirar el respaldo de la silla hasta que el niño alcance los 150 cm de altura (aunque la ley lo permita a partir de 135 cm).
Entre su principal hándicap está su peso total: más de 7 kg, un dato que resulta sorprendente si tenemos en cuenta que no tiene base, pero que probablemente habla de la robustez de los materiales en que está fabricada.
PROS
CONTRAS
Comparativa de las mejores sillas grupo 2 3
Si ves la tabla en móvil puedes desplazarla con el dedo para ver las columnas.
Producto |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grupos |
2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 (100-150 cm) | 2-3 | 2-3 |
Edad |
3,5- 12 años | 3,5 - 12 años | 3,5 - 12 años | 3 - 12 años | 3 - 12 años | 3,5 - 12 años | 4 - 12 años |
Isofix |
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Peso silla |
7.2 kg | 6.1 kg | 6.1 kg | 6.6 kg | 6.5 kg | 5.7 kg | 4.2 Kg |
A contramarcha |
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Seguridad |
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Facilidad de montaje |
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Accesibilidad y ajuste |
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Total |
En resumen:
- Kinderkraft JUNIOR FIX tiene una magnífica relación calidad precio
- Maxi-Cosi Tanza es una silla no reclinable pero aumentable en anchura
- Chicco Fold & Go I-Size es quizás la mejor silla para niños robustos
- Cybex Silver Solution M-fix basa su confort en la reclinación de respaldo y reposacabezas
- Maxi-Cosi RodiFix cuenta con hebillas para llevar el cinturón bien puesto
- Recaro Monza Nova Evo destaca por su marcado estilo deportivo
- BRITAX RÖMER KIDFIX2 S es una silla que se convierte en alzado
Consideraciones al elegir una silla 2 3
Isofix:
Primero hablaremos del sistema Isofix: aunque este método de anclaje no es obligatorio en este grupo, supone una medida para reforzar la seguridad, puesto que posiciona mejor el asiento y evita que se desplace, tanto en la marcha como en caso de colisión.
Además hace que sea mucho más sencillo colocar la silla en el vehículo sin apenas esfuerzo.
Ajuste de cinturón y reposacabezas
Un aspecto clave para la seguridad y confort del niño es que puedas ajustar el cinturón a la posición correcta, es decir pasando por la clavícula del niño y sobretodo que no roce con el cuello.
Por ello es recomendable que tenga guías para el cinturón como algunos modelos de este análisis.
Por otra parte, conforme al niño crece deberás ir subiendo el reposacabezas para adaptarlo a la nueva altura, por ello es recomendable que tenga cuantas más posiciones de ajuste mejor.
Adaptabilidad
Algo que es interesante a tener en cuenta es que la silla pueda convertible a alzador, esto evitará que tengas que hacer un gasto extra más adelante para adquirirlo.
Preguntas frecuentes
¿Pueden las sillas de grupos 2 3 convertirse en alzador?
Sí, pero no todos los modelos lo permiten por ello es recomendable fijarse antes de comprarla. En el artículo encontrarás modelos de ambas opciones.
¿Pueden las sillas 2 3 convertirse en alzador?
Sí, algunos modelos lo permiten aunque no todos. También pueden permitir plegarse para poder guardarlos con mayor facilidad.
¿Qué peso abarcan las sillas 2 3?
- Grupo 2: de15 a 25 kg
- Grupo 3: de 22 a 36 kg
Ingeniero mecánico y de automoción.
Aficionado al mundo del motor desde pequeño, Con una gran pasión por los coches clásicos y las competiciones de coches.
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